Σε ένα χρόνο το Honda HR-V

Αναβιώνει το Honda HR-V, ένα όχημα που τοποθετήθηκε στην κλάση των μικρών SUV, πριν ακόμα αυτή δημιουργηθεί. Με downsized κινητήρες και πολυχρηστικό εσωτερικό, αναμένεται να ταρακουνήσει το SUV κατεστημένο.

Το HR-V λανσαρίστηκε στις ευρωπαϊκές αγορές το 1999 και –όπως και το επερχόμενο μοντέλο- ήταν ένα compact SUV, με 3 ή 5 πόρτες και κίνηση στους εμπρός ή και στους 4 τροχούς. Η παραγωγή του σταμάτησε στα μισά της προηγούμενης δεκαετίας, αν και ως μοντέλο ήταν πολύ μπροστά από την εποχή του, καθώς μόλις τα τελευταία χρόνια οι κατασκευαστές ανακάλυψαν το «χρυσορυχείο» των μικρών SUV/Crossover.

Στην αμερικάνικη εκδοχή του, την οποία και βλέπουμε, το νέο compact SUV της Honda έκανε ντεμπούτο στην πρόσφατη Έκθεση της Ν. Υόρκης. Η ακριβής του ευρωπαϊκή μορφή, αλλά και το τελικό του όνομα, θα μας αποκαλυφθούν στην προσεχή Έκθεση Παρισιού τον Οκτώβριο, ενώ η εμπορική του «καριέρα» αναμένεται να εκκινήσει σε ένα χρόνο από τώρα.

Οι πληροφορίες κάνουν λόγο πως το νέο SUV των Ιαπώνων θα διαθέτει τόσο 2WD όσο και 4WD εκδόσεις, ενώ μαζί του θα κάνει ντεμπούτο και το νέο 1.600άρι μηχανικό σύνολο πετρελαίου των 150 ίππων. Το παρόν αναμένεται να δώσουν και οι νέας γενιάς turbo κινητήρες βενζίνης που εξελίσσει η Honda: ο 1.000ρης 3κύλινδρος και οι 4κύλινδροι των 1,5 και 2,0 λίτρων. Ακόμα δεν έχει ακουστεί κάτι για plug-in hybrid έκδοση.

Ευμετάβλητο και ευρύχωρο αναμένεται να είναι το εσωτερικό του compact SUV της Honda, καθώς η ιαπωνική εταιρεία έχει επιβεβαιώσει πως θα χρησιμοποιήσει τα «μαγικά» της καθίσματα (Magic Seats), με τα πίσω να διπλώνουν και να μαζεύονται πίσω από τα μπροστινά, επιτρέποντας τη μεταφορά ογκωδών αντικειμένων.

Στην Honda ακόμα δεν έχουν αποφασίσει ποιο θα είναι το ευρωπαϊκό όνομα του μικρού SUV τους. Στην Ιαπωνία ονομάζεται Vezel, ενώ για τη Β. Αμερική προτιμήθηκε το HR-V. Τολμώντας μια πρόβλεψη και συνυπολογίζοντας το HR-V παρελθόν του στ

Το 2017 το νέο πολυτελές crossover της Rolls Royce

 

Η Rolls Royce σχεδιάζει για το 2017 το νέο της premium SUV και για το 2018 τη νέα γενιά της Ghost, λανσάροντας παράλληλα σε περιορισμένη παραγωγή μια ειδική επετειακή έκδοση της Phantom.

H Rolls Royce φαίνεται ότι θα εισέλθει και σε άλλες κατηγορίες, καθώς ετοιμάζει το νέο της crossover, ενώ επίσης μέχρι το 2018 θα ανανεώσει τον «πολυτελή στόλο» της με τη νέα γενιά της Ghost.

Ειδικότερα, η Rolls Royce έχει στα «σκαριά» το νέο premium crossover της, που θα είναι –όπως τονίζουν άνθρωποι της εταιρείας- περισσότερο ένα shooting brake μοντέλο, παρά ένα SUV, ενώ ταυτόχρονα το νέο αγγλικό μοντέλο, σύμφωνα με τις φήμες, θα βασιστεί κυρίως στην Ghost παρά στην Phantom, όπως αρχικά είχε διαρρεύσει. Επιπλέον, το νέο αγγλικό crossover θα λανσαριστεί προς το τέλος του 2017 για να σταθεί απέναντι από το νέο υβριδικό crossover της Bentley, με την τιμή του μοντέλου της Rolls Royce να ξεκινά από τα 250.000 ευρώ περίπου.

Εξάλλου, για τώρα η αγγλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει σχεδιάσει μια ειδική έκδοση της Phantom -περιορισμένης παραγωγής- η οποία ονομάζεται Phantom Drophead Coupe Waterspeed Collection και είναι ένα βήμα επιπλέον της εταιρείας προς την… απαιτητική εξατομίκευση των πελατών της. Πιο συγκεκριμένα, η νέα special edition της Phantom, περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- μπλε εξωτερική και εσωτερική απόχρωση, η οποία μάλιστα «φτάνει» μέχρι τον κινητήρα του μοντέλου, ενώ οι δίχρωμες πινελιές στις εσωτερικές επενδύσεις και τα ξύλινα φινιρίσματα της καμπίνας ικανοποιούν και τα πιο ακριβά γούστα των υποψηφίων αγοραστών.

Επιπλέον, η εν λόγω Phantom, που δημιουργήθηκε προς τιμή του Sir Malcolm Campbell ενός ρέκομαρμαν στο άθλημα της κολύμβησης το 1937, θα εφοδιάζεται με τον γνώριμο V12 6,75 λτ. κινητήρα που αποδίδει 460 ίππους και 719 Nm ροπής. Τέλος, η επετειακή αυτή εκδοχή της Phantom θα «αναπαραχθεί» σε 35 μόλις μονάδες, που θα κοστίζουν 537.000 ευρώ περίπου η καθεμία.

Φέτος οι εκδόσεις 5d του ΜΙΝΙ

 

Την στιγμή που οι άλλοι προσπαθούν να φανταστούν τη μορφή των νέων εκδόσεων του ΜΙΝΙ, εμείς διαθέτουμε κατά αποκλειστικότητα, ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες τόσο του 5θυρου όσο και του «ανοικτού» ΜΙΝΙ.

Στην ΜΙΝΙ βάζουν τις τελικές «πινελιές» στο 5θυρο MINI, το οποίο θα έχει έναν περισσότερο οικογενειακό προσανατολισμό από το 3θυρο hatchback μοντέλο. Θα λανσαριστεί αργότερα φέτος, αλλά νωρίτερα θα δούμε τη νέα γενιά του ΜΙΝΙ να αποκτά τη γνωστή cabrio παραλλαγή του. Πριν το επίσημο ντεμπούτο των δύο εκδόσεων, σας «συστήνουμε» με τη μορφή τους, χάρη στις αποκλειστικές, ψηφιακά επεξεργασμένες εικόνες του «κατάσκοπού» μας, ενώ συλλέξαμε για εσάς κάθε διαθέσιμη πληροφορία.

MINI Cabrio: λανσάρισμα στους επόμενους μήνες
Το επίσημο ντεμπούτο του «ανοικτού» ΜΙΝΙ θα γίνει μέσα στους προσεχείς μήνες σε κάποια Έκθεση αυτοκινήτου, ενώ η εμπορική του «σταδιοδρομία» αναμένεται να εκκινήσει προς τα τέλη του έτους. Από τις αποκλειστικές, ηλεκτρονικά επεξεργασμένες φωτογραφίες που εξασφαλίσαμε, διακρίνουμε το cabrio μοντέλο στην πιθανή τελική του μορφή, τόσο στην «απλή», όσο και στην έκδοση «S».

Από τις πηγές μας προκύπτει ότι το «ανοιχτό» MINI θα διαθέτει εκ νέου υφασμάτινη οροφή, ενώ από τις εικόνες βλέπουμε ότι διατηρούνται τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του νέου MINI hatchback, με τις στρογγυλεμένες γραμμές και τους ιδιαίτερα μεγάλους κυκλικούς προβολείς που έχουν ενσωματωμένα φώτα ημέρας LED. Επιπλέον, οι πληροφορίες μας λένε πως το πίσω παρμπρίζ θα είναι πλέον γυάλινο και θα φέρει και τρίτο φως φρένων. Όσον αφορά, τώρα, την έκδοση S cabriolet, θα υπάρχουν κι εδώ πλαστικά προστατευτικά στα πλαϊνά φτερά, μπροστινό splitter με πρόσθετες γρίλιες και η χαρακτηριστική εισαγωγή αέρα στο καπό.

Τέλος, στο μηχανικό κομμάτι η βασική cabrio έκδοση αναμένεται να φέρει τους δύο 1.500άρηδες 3κύλινδρους turbo κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου με 134 (220 Nm ροπής) και 114 ίππους (270 Nm ροπής) αντίστοιχα, ενώ η αναβαθμισμένη έκδοση S convertible, θα εφοδιάζεται με το 2λιτρο μοτέρ απόδοσης 189 ίππων και 280 Nm ροπής.


MINI 5d: ντεμπούτο στα τέλη του έτους
Το ΜΙΝΙ hatchback ετοιμάζεται –για πρώτη φορά- να αποκτήσει έκδοση με πέντε πόρτες, η οποία θα προσφέρει μεγαλύτερη ευκολία χρήσης και περισσότερο χώρο στο πίσω κάθισμα. Στις «κατασκοπευτικές» εικόνες που διαθέτουμε βλέπουμε πολλά όμοια στοιχεία με τη νέα γενιά του 3θυρου μοντέλου, με τις αλλαγές να επικεντρώνονται κυρίως από τη μεσαία κολώνα και πίσω, όπου τοποθετήθηκαν οι δύο νέες πόρτες και το αμάξωμα έχει μεγαλώσει. Σύμφωνα μάλιστα με τις πληροφορίες μας, η άνεση αυξήθηκε, μιας και τα πόδια των πίσω επιβατών έχουν κατά 5 εκ. περισσότερο «αέρα» σε σχέση με την 3θυρη έκδοση, ενώ η δεύτερη σειρά των καθισμάτων θα μπορεί να φιλοξενήσει 3 ενήλικες.

Δεν θα πρέπει να ξεχνούμε άλλωστε ότι η νέα γενιά MINI πατά στην προσθιοκίνητη πλατφόρμα UKL, που προσφέρει μεγαλύτερη ακαμψία για ασφάλεια των επιβαινόντων και λιγότερο βάρος, προς όφελος της κατανάλωσης. Τέλος ως προς τα μηχανικά μέρη, αναμένονται οι ίδιες εκδόσεις με τις άλλες εκδόσεις.